我们在综合考虑各款样品使用环境和使用方法的基础上，模拟消费者的使用手法，对样品的降温效果进行测试。

　　加压类降温喷雾的降温效果均在15℃以上，有6件样品的降温效果超过30℃，测试温度均降低至0℃以下。

　　消费者在使用降温喷雾时，如果没有注意正确的使用距离和方法，或者对着皮肤直接喷射，很可能存在冻伤风险！！！

　　针对10件加压类样品进行的气溶胶点火距离试验中，4件样品的点火距离大于75cm，属于极易燃气溶胶（类别1）；

　　闪点：即物质在规定条件下受热到开始被火苗引起闪火时的温度。闪点不大于93℃的液体为易燃液体。闪点值越低，易燃危险性越高。

　　对剩余10件常压降温喷雾进行闪点试验，闪点值在21至54摄氏度之间，具有一定程度的易燃性。通过对样品成分的查验，发现9件样品含有乙醇成分。

　　注：试验对照GB 30000.4-2013《化学品分类和标签规范 第4部分：气溶胶》和GB 30000.7-2013《化学品分类和标签规范 第7部分：易燃液体》中的分类标准。

　　由于目前暂无相关标准对降温喷雾产品进行规范，部分产品直接标注执行企业标准或《洗面奶、洗面膏》等并不匹配的标准。产品标识混乱、安全提示信息缺失的情况较为普遍。

　　根据相关标准规定，易燃液体和气溶胶应当在产品标签中对其易燃类别进行明确标识和提示，而本次比较试验中，仅1件样品有易燃标识，少数样品有针对产品易燃性的文字提示说明。

　　1 要仔细阅读产品说明，特别是安全提示和警示信息，避免因为不正确使用而造成刺激和冻伤的情况。

　　2 确保使用范围内无明火，如果在车内使用，使用完毕后要及时开窗通风，防止车内易燃组分积聚过多造成爆燃危险。

　　3 尽量避免选择以LPG（液化石油气）、丙烷、丁烷或者二甲醚等以极易燃组分为推进气体的降温喷雾。夏季车内温度过高，容易使气罐内压力过高造成爆裂，不能将降温喷雾放在车内。

　　*备注：本次比较试验依据相关标准，未在产品标识中按照其易燃分类进行标注和提示的产品属于“无易燃标识警示”。